许信高速8标薄山一号隧道右线顺利贯通
2022-10-16 16:16来源:未知作者:jgjt
10月15日,党的二十大召开前夕,由集团承建的许信高速8标薄山一号隧道右线顺利贯通,标志着许信8标施工进展取得新突破,项目整体施工进度稳步推进。
薄山一号隧道右线长421米,左线长度462米,设计与路基同宽断面隧道,最大开挖跨度为15.96米,净宽13.76米,净高7.8米,围岩等级为V级和IV级。薄山一号隧道位于大岭大桥和臻头河大桥之间,桥隧相接,所处位置山势陡峻,沟谷深切,地质复杂,施工难度大,技术要求高,是该标段、也是全线重点控制性工程之一。
隧道施工前,项目部做足了准备,多次邀请隧道专家现场踏勘,组织召开专项施工方案专家论证会,不断优化施工方案,组织安全风险评估,及时对现场施工人员进行安全技术交底。施工过程中,项目部克服了洞口不良地质、围岩突变等种种难题,派驻了专业知识较强、现场管理经验丰富的人员入住隧道现场指导施工作业。在许信高速5-9标年底通车目标确定后,许信8标科学部署,精心组织,克服山区运输便道难题,保证了施工原材料连续供应,同时增加人员和设备的投入,在隧道进口端增设1座拌合站,专门供应隧道混凝土,确保了施工安全有序推进。
薄山一号隧道右线的贯通,为左洞双向掘进提供了关键条件,为顺利实现年底通车目标奠定了坚实基础。
薄山一号隧道右线长421米,左线长度462米,设计与路基同宽断面隧道,最大开挖跨度为15.96米,净宽13.76米,净高7.8米,围岩等级为V级和IV级。薄山一号隧道位于大岭大桥和臻头河大桥之间,桥隧相接,所处位置山势陡峻,沟谷深切,地质复杂,施工难度大,技术要求高,是该标段、也是全线重点控制性工程之一。
隧道施工前,项目部做足了准备,多次邀请隧道专家现场踏勘,组织召开专项施工方案专家论证会,不断优化施工方案,组织安全风险评估,及时对现场施工人员进行安全技术交底。施工过程中,项目部克服了洞口不良地质、围岩突变等种种难题,派驻了专业知识较强、现场管理经验丰富的人员入住隧道现场指导施工作业。在许信高速5-9标年底通车目标确定后,许信8标科学部署,精心组织,克服山区运输便道难题,保证了施工原材料连续供应,同时增加人员和设备的投入,在隧道进口端增设1座拌合站,专门供应隧道混凝土,确保了施工安全有序推进。
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