淮海路跨古淮河桥、武黄线京杭运河黄码大桥正式通车

       6月29日上午，由开通公司负责承建的淮海路跨古淮河桥以及京杭运河黄码大桥正式建成通车。淮安市代市长蔡丽新、市人大常委会副主任李冰、副市长赵权、市政协副主席陶光辉、交通运输局局长徐效文等领导在集团公司副总裁、开通公司董事长巫亚明、开通公司党委书记张岁、副总经理徐安吉等人的陪同下，来到通车现场看望慰问参建单位的干部职工。
       在古淮河桥通车现场，蔡丽新代市长与项目负责人进行了亲切交流，并详细了解了工程建设情况。她说，短短一年多时间，古淮河桥实现了从规划设计、建设施工到正式通车，凝聚了广大建设者的辛劳和汗水、智慧和力量，这座桥承载了淮安的历史文化，新桥建成后将成为古淮河上的一道风景，在便民的同时，让更多人感受到淮安的文化魅力。
       在京杭运河黄码大桥，蔡丽新代表市委、市政府向广大建设者致以问候和敬意。她说，大桥的顺利通车得益于施工方和各相关部门的共同努力，凝聚着全体建设者的辛勤汗水。希望大桥属地党委政府加强管理，保障畅通，使之成为促进两岸经济社会发展的腾飞之桥。
据了解，原淮海路跨古淮河桥中幅老桥始建于1959年，两侧边幅建于1991年，机动车道仅为10米宽，双向两车道，并且路宽桥窄，设计荷载已远远不能满足现行规范要求。改造后的新淮海路跨古淮河桥全长153米，总宽49米，双向八车道，设计速度40公里/小时，桥梁汽车荷载采用相关规范最高标准，桥梁主体结构的使用年限为100年。
       改造后的黄码大桥，通航净宽110米，通航净高达7米，满足了京杭运河国家二级标准的通航需求。由两车道拓宽到六车道，通行能力大大提高，有效解决淮安市南部的淮安区、淮阴区、清江浦区以及开发区的高教园区的交通“瓶颈”问题，使“四区”东西方向通道得以贯通，进一步完善淮安市区路网布局。
      近几年来，集团公司承建了多个淮安市城市桥梁项目，每一座都是“精品工程”。古淮河桥改造分别于2016年6月6日完成了全部桩基施工，2016年9月10日完成了下部构造施工，2016年12月23日完成上部构造施工，2017年6月15日完成了桥面附属结构及沥青面层施工……每一项工程节点的顺利完成都饱含建设者们不为人知的艰辛。经过大家的共同努力，2016年，古淮河桥改造工程荣获淮安市“市级平安工地”第一名。
      黄码大桥在项目设计之初，考虑到该桥交通量密集，为减少施工对正常交通的影响，保证两岸百姓基本通行，设计方案将黄码大桥桥梁施工分成了“三步走”：第一阶段完成桥梁北半幅新建工作，将交通转换至新桥；第二阶段完成老桥拆除工作，同时进行桥梁南半幅引桥部分施工；第三阶段完成桥梁南半幅施工，全桥建成通车。面对紧迫的工期和艰巨的施工任务，工程建设者们不放松、不懈怠，“步步紧逼”，功夫不负有心人，项目进展按照既定目标稳步推进。2014年6月开工建设；2015年12月北半幅建成通车；2017年6月，桥梁建设全面完工……该项目连续三年被市交通运输局表彰为市交通工程质量工作和“平安工地”建设活动先进集体，多人多次被评为优秀管理个人、优秀项目经理。2015年该项目被评为省级“平安工地”创建活动示范点。（王余盼 刘建飞 韩绪超）